GCN શ્રેણીના તરંગી પંપ એ અંદરના ગિયરિંગ પર સીલ કરેલ સ્ક્રુ પંપ છે, જે રોટર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પંપનો છે.આવશ્યક ભાગમાં બે-સ્ટાર્ટ ફીમેલ થ્રેડ સાથે સ્ટેટર અને સિંગલ-સ્ટાર્ટ સ્ક્રૂ સાથે રોટરનું સંયોજન હોય છે.જ્યારે ડ્રાઇવિંગ શાફ્ટ સાર્વત્રિક જોડાણ દ્વારા ગ્રહોની ગતિમાં રોટરનું કારણ બને છે, ત્યારે સ્ટેટર અને રોટર વચ્ચે, સતત જાળીમાં હોવાથી, ઘણી જગ્યાઓ રચાય છે.વોલ્યુમમાં અપરિવર્તિત આ જગ્યાઓ અક્ષીય ગતિશીલ હોવાથી, માધ્યમ હેન્ડલ ઇનલેટ પોર્ટમાંથી આઉટલેટ પોર્ટ પર ટ્રાન્સમિટ કરવાનું છે.પ્રવાહી વિક્ષેપકારક ભેળસેળ ન થાય તે માટે પ્રસારિત થાય છે, આમ તે ઘન પદાર્થ, ઘર્ષક કણો અને ચીકણું પ્રવાહી ધરાવતા માધ્યમોને ઉપાડવા માટે સૌથી યોગ્ય છે.
પિન પ્રકારના સાર્વત્રિક સાંધામાં કપલિંગ સળિયા બંને છેડે સમાપ્ત થાય છે.પિન અને બુશિંગ ખાસ ધાતુના બનેલા હોય છે, સંયુક્તની ટકાઉપણું ખૂબ જ સુધરે છે, સરળ બાંધકામ સરળ અને ઝડપથી વિખેરી નાખવામાં આવે છે.
સ્ટેટર બંને છેડે પૂરા પાડવામાં આવેલ બાહ્ય કોલર સાથે વલ્કેનાઈઝ્ડ છે જે સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ વિભાગને સુરક્ષિત સીલ પ્રદાન કરે છે.તે સ્ટેટર કેસીંગને કાટ સામે રક્ષણ આપે છે.
GCN સીરીયલ તરંગી પંપ ખાસ કરીને ટૂંકી લંબાઈવાળા અને સ્પાર્ક કપલિંગ સ્ટ્રક્ચર વિના જહાજમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે રચાયેલ છે.
મહત્તમ દબાણ:
સિંગલ-સ્ટેજ 0.6MPa;બે-તબક્કા 1.2 MPa.
મહત્તમ પ્રવાહ: 200m3/ક.
મહત્તમ સ્નિગ્ધતા: 1.5 *105cst.
મહત્તમ સ્વીકાર્ય તાપમાન: 80℃
એપ્લિકેશનની શ્રેણી:
શિપબિલ્ડિંગ ઉદ્યોગ: તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે જહાજમાં અવશેષ તેલ, સ્ટ્રીપિંગ, ગટર અને દરિયાઈ પાણી માટે ટ્રાન્સફર કરવા માટે થાય છે.